广州海珠湾隧道迈向了新的阶段，将在2年后可全面通车

　　近日，广州海珠湾隧道项目全面完成了管片浇筑任务，迈向了新的阶段。自2022年9月开始第一块管片浇筑，历时七百多个日夜，全面完成了管片浇筑任务，为盾构隧道今年7月的全线贯通目标提供了坚实保障。

　　广州海珠湾隧道迈向了新的阶段，将在2年后可全面通车

　　海珠湾隧道项目位于广州，纵穿海珠区和番禺区，总长4.35公里，是珠江流域首条超大直径市政盾构隧道。隧道由东西线共计2117环管片构成，每环由10块管片组成，采用了“7+2+1”分块形式，即7块标准块、2块邻接块和1块封顶块。

　　为确保隧道建设质量和安全，海珠湾隧道项目采用了先进的管片管理系统。每一片管片都被赋予了独一无二的“身份证”，通过喷制二维码建立信息档案，记录了从生产到使用的全生命周期信息，实现了管片的全程追溯管理。

　　海珠湾隧建设按照城市快速路标准进行，设计速度为60公里/小时，主线双向6车道，包括1座长3.46公里的过江隧道和3处互通立交。项目总投资约116.8亿元，由广州交投集团按照经营性模式负责投资、建设和管理，地跨海珠区和番禺区。

　　海珠湾隧道建成后，将大大缩短广州中心城区与广州南站的通行时间，预计在15分钟内即可到达，对居民出行和促进粤港澳大湾区的互联互通具有重要意义。截至目前，项目已完成71%的形象进度，整体工程预计将于2025年6月全面通车。