什么是围岩?围岩是指隧道周围一定范围内,对隧道稳定性产生影响的岩体。围岩既承受着隧道开挖后引起的应力重新分布,又与隧道结构相互作用,共同维持隧道的稳定。
围岩的等级划分
1. Ⅰ级围岩
- 岩石坚硬程度:极硬岩,岩石饱和单轴抗压强度 Rc>60MPa。
- 岩体完整程度:完整,结构面不发育,呈巨块状整体结构。
- 特点:围岩稳定,无坍塌,可能产生岩爆。
2. Ⅱ级围岩
- 岩石坚硬程度:硬岩,30MPa<Rc≤60MPa。
- 岩体完整程度:较完整,结构面较发育,呈块状或中厚层状结构。
- 特点:围岩基本稳定,局部可能出现小掉块。
3. Ⅲ级围岩
- 岩石坚硬程度:较硬岩,15MPa<Rc≤30MPa。
- 岩体完整程度:较破碎,结构面发育,呈块(石)碎(石)状镶嵌结构。
- 特点:围岩稳定性较差,拱部无支护时可能产生小坍塌,侧壁基本稳定。
4. Ⅳ级围岩
- 岩石坚硬程度:软质岩,5MPa<Rc≤15MPa;极软岩,Rc≤5MPa。
- 岩体完整程度:破碎,结构面很发育,呈碎石状压碎结构。
- 特点:围岩稳定性差,拱部无支护时可产生较大坍塌,侧壁有时失去稳定。
5. Ⅴ级围岩
- 岩石坚硬程度:极软岩,Rc≤5MPa。
- 岩体完整程度:极破碎,结构面杂乱,呈角砾、碎石状松散结构。
- 特点:围岩稳定性很差,围岩易坍塌,处理不当会出现大坍塌,侧壁经常小坍塌。
6. Ⅵ级围岩
- 岩石坚硬程度:受地质构造影响严重的极软岩。
- 岩体完整程度:呈粉末、泥土状。
- 特点:围岩极不稳定,围岩极易坍塌变形,有水时土砂常与水一齐涌出。
围岩等级划分通常采用《公路隧道设计规范》或《铁路隧道设计规范》中的方法,主要根据围岩的岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素进行定性和定量的综合评判,一般分为以上的六级。