在矿山、隧道等岩石开挖工程中,凿岩台车作为关键设备,其高效运行直接影响到工程进度与成本。然而,卡钻问题却频繁困扰着施工人员,不仅降低工作效率,还可能造成设备损坏。本文将深入探讨凿岩台车卡钻现象的5大成因,并提出相应的预防与解决策略。
1. 防卡压力设定不当
防卡装置是防止卡钻的有效工具,但若其防卡压力设定值过高,将导致设备在真正卡钻时无法及时响应。正确的设定值应确保在卡钻压力达到一定阈值时,防卡装置能够迅速启动,通过反向进给将钻头从岩孔中安全抽出。
2. 钻头磨损与损坏
新钻头或新修磨的钻头具有一定的锥度,有助于钻孔作业。但在磨蚀性强的岩石中,如含有高石英含量的岩石,钻头周边磨损会逐渐形成倒锥,严重时钻头会形成倒钩,难以从岩孔中撤回,从而引发卡钻。
3. 岩石裂缝的影响
岩石中的裂缝如同天然的卡钻陷阱。当钻头进入这些裂缝,岩石的挤压作用会显著增加回转阻力,导致钻头卡住,难以继续推进或回撤。
4. 钻孔冲洗不足
冲洗水不仅用于清除钻孔中的岩渣,还起到冷却钻头、减少摩擦的作用。若冲洗水压力过低,岩渣清除不彻底,钻头在钻进过程中遇到的摩擦力将增大,回转阻力上升,最终导致钻头卡在岩孔中。
5. 液压油选择与环境温度
液压油的粘度受温度影响显著。在低温环境下,液压油粘度增加,可能使旋转阻力超过设定的旋转压力,从而引起卡钻。因此,选择适合当前环境温度的液压油至关重要,以保持液压系统的稳定运行。
凿岩台车的卡钻问题涉及多个因素,包括设备设置、钻头状态、地质条件、冲洗系统效率以及液压油的选择。通过综合考虑这些因素,合理设置防卡压力,定期检查与维护钻头,优化冲洗水系统,以及选用适宜的液压油,可以有效预防卡钻现象,保障凿岩台车的正常运行,提升工程效率与安全性。