仙霞岭一号隧道2号斜井转正洞挑顶施工圆满完成

　　2024年7月23日，仙霞岭一号隧道2号斜井转正洞挑顶施工圆满完成。这一重要节点的完成，意味着仙霞岭一号隧道的所有辅助坑道已全部转入正洞施工，标志着该隧道建设即将迈入全新的阶段。

　　衢丽铁路二期工程是浙江交通集团在浙江省丽水市遂昌县境内推进的重要基础设施建设项目，其中仙霞岭一号隧道作为关键节点之一，采用双线单洞隧道型式，全长8309.58米。该隧道的隧址区最高海拔约714.83米，最低标高267.45米，最大埋深约407米，设有1座横洞和2座斜井。

　　施工难点与挑战

　　仙霞岭一号隧道施工过程中，面临时间紧、任务重、风险大的挑战。为了应对这些挑战，衢丽铁路建设指挥部充分利用“全咨+代建”管理模式，发挥全咨项目部的技术优势和监理项目部的人员力量，制定了全面的施工措施和节点要求。

　　管理模式与措施

　　“全咨+代建”管理模式在项目施工中起到了关键作用。全咨项目部负责技术支持，监理项目部则提供人员力量，对二期项目施工进行全过程、全方位、无死角的精细管理，确保整体工程施工质量及安全形势稳定。

　　项目整体进展

　　截至目前，衢丽铁路二期项目的各个重要节点均已进入实质性施工阶段。新塘底大桥、灵山港特大桥等15座桥涵的15个工点，以及夏家山、叶家殿、黄田等10座隧道的19个工点，遂昌西站1个工点均已实质性开工。整体工程即将迎来主体施工的全面高潮。

　　仙霞岭一号隧道作为衢丽铁路二期工程的重要组成部分，仙霞岭一号隧道的顺利推进，为衢丽铁路二期项目的整体进展奠定了坚实基础。随着施工的不断推进，项目将逐步迈向建设高潮，进一步推动区域交通的提升和经济的发展。