近日,经过长达两年多艰辛施工,武两高速公路雪峰山隧道(左洞)顺利贯通,成为武两高速公路全线最长的隧道。这一重要节点不仅标志着雪峰山隧道的贯通,也意味着整条武两高速公路全线隧道已经实现了贯通。
武两高速公路是一条连接重庆市区与周边地区的重要交通枢纽,它串联了绕城高速公路、南川至两江新区和三环高速公路,同时作为沿江通道与渝湘通道间的重要横向加密线路。总长约36.721千米,设计时速为每小时100千米,采用双向四车道高速公路标准建设。未来,这条公路的开通将大大缩短从武隆到中心城区的车程,预计仅需1小时便可轻松抵达目的地。
中铁八局武两高速公路项目总工程师黄忠介绍,在隧道施工过程中,面临了多种挑战,如页岩油和瓦斯等地质情况。为确保施工的安全和质量,施工团队组织了专家进行论证,并及时调整和优化施工方案。自2022年3月进入隧道开挖以来,项目团队不断克服岩体破碎、自稳能力差、微瓦斯、浅埋偏压等特殊地质难题,合理优化施工方案,并精心组织现场施工。为了保证施工质量,项目部严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤监测”的原则,并积极运用“四新”技术。特别是通过“五保一树”劳动竞赛的推动,最终确保了隧道的顺利贯通。
雪峰山隧道连接了重庆市武隆区与涪陵区,是武隆区凤来镇至关重要的交通枢纽。左线隧道长4550米,右线隧道长4559米,最大埋深分别达394米和396米。隧道设计为双洞双向,主洞净宽10.75米,净高5米,采用一般小净距-分离式隧道设计,设计时速为每小时100公里。
这一隧道的贯通不仅将极大地改善当地交通状况,还为重庆市及周边地区的经济发展提供了强有力的支持。未来,随着武两高速公路的全线建成通车,预计将进一步促进该地区的经济繁荣和社会进步。