中国7个站在世界之巅的隧道工程，每个都是超世界级工程

　　中国在隧道工程领域屡创奇迹，这些世界级工程不仅在技术上领先，也展示了中国在基础设施建设上的雄心壮志。以下是7个超世界级隧道工程。

　　1. 世界最长的双洞高速公路隧道——秦岭终南山隧道

　　位于陕西省的秦岭终南山隧道，全长36.04公里，是目前世界上最长的双洞高速公路隧道。隧道北起西安市长安区五台乡，南至商洛市柞水县营盘镇。建设过程中，工程团队克服了断层、涌水、岩爆等多种挑战，于2007年1月20日正式通车，使陕西高速公路通车里程跃居西部第一。

　　2. 世界最大直径的盾构隧道——上海长江隧道

　　上海长江隧道全长8.9公里，内径13.70米，外径15.43米，是世界上最大直径的盾构隧道。隧道上层为单向三车道高速公路，下层预留轨道交通空间。该工程连接浦东和长兴岛，与长江大桥共同构成了全长25.5公里的长江隧桥工程。

　　3. 世界海拔最高的公路特长隧道——川藏线雀儿山隧道

　　川藏线雀儿山隧道海拔高达4378米，全长8.955公里，是世界上海拔最高的公路特长隧道。自2012年开工以来，施工团队克服了高原、高寒、缺氧等严酷环境条件，创造了在高海拔恶劣条件下的施工奇迹。

　　4. 世界最长的高原铁路隧道——青藏铁路新关角隧道

　　青藏铁路新关角隧道位于青藏高原，海拔3324.05至3494.45米之间，是世界上最长的高原铁路隧道。自2007年开工以来，工程团队克服了高寒缺氧和复杂地质条件的挑战，确保了工程的顺利推进。

　　5. 世界海拔最高的高原铁路隧道——祁连山隧道

　　2014年5月，兰新高铁祁连山隧道全线贯通。隧道全长16.336公里，海拔最高达3607.4米，是目前世界上海拔最高、建设标准最高、施工难度最大的高速铁路隧道，被誉为“世界高铁第一高隧”。

　　6. 世界最大断面的公路隧道——港珠澳大桥拱北隧道

　　拱北隧道全长2741米，其中255米暗挖地段的开挖断面达336.8平方米。隧道建设过程中，采用了“曲线管幕＋冻结法”施工方法，刷新了多项世界纪录，成为港珠澳大桥珠海连接线的重要组成部分。

　　7. 世界最长的海底沉管隧道——港珠澳大桥沉管隧道

　　港珠澳大桥海底沉管隧道全长6.7公里，由33节沉管和1个合龙段组成，是世界上最长、埋入海底最深的公路沉管隧道。其最大安装水深超过40米，综合技术难度极高，被誉为交通工程中的珠穆朗玛峰。

　　这些隧道工程不仅在技术上取得了突破，也在建设过程中展现了中国工程师的智慧和勇气。这些世界级的工程，见证了中国在基础设施建设领域的卓越成就。