蓝海LGM312H拱锚台车助力包银高铁甘德尔山隧道建设

　　包银高速铁路连接了内蒙古自治区的包头市和宁夏回族自治区的银川市，这是中国第一条连接两个少数民族自治区的高铁。铁路从包头站一直延伸到银川站，全长519千米，共设13座车站，设计时速250千米/小时。

　　甘德尔山隧道是包银高铁上唯一的隧道工程，也是整个项目中的关键工程之一。全长12095米，是一座双线长大隧道，最深处埋藏约294.4米。这个隧道由中铁十局集团有限公司负责建设。甘德尔山地质复杂，地形多变，有山体冲沟、断裂构造密集等情况。隧道穿越了17条断层破碎带，周围岩体整体稳定性不佳，还靠近秦汉长城遗迹，必须穿越铅矿采空区和国家级四合木自然保护区，所以施工风险很高，施工难度也很大。

　　蓝海LGM312H智能拱锚一体化台车采用工程底盘，搭载双锚杆系统，整机具备四轮转向、四轮驱动、双向驾驶等功能，柴电双动力系统，电动施工，柴动应急。三臂遥控控制，满足预制拱架安装、多种台阶法作业及拱架定位调整，拱架安装时可处理欠挖及焊接作业，隧道适应能力强。

　　2023年4月29日，由中铁十局承建的包银高铁9标甘德尔山隧道的第一个斜井成功挑顶进洞。计划在2024年12月前完成整个隧道的贯通，在2025年5月前完成无砟轨道的铺设。