高速新岭隧道位于浙江省诸暨市直埠镇,距离次坞出口南边3.6公里。它是连接浙江中南地区和杭州城的重要通道之一,也是浙江省内车流量最大的隧道之一。因为车多事故多,每逢节假日都会拥堵,被称为浙江高速公路中的“堵王”。
新岭隧道段拓宽工程的起点位于诸暨与萧山交界处,沿途经过次坞互通、新岭隧道,终点接直埠枢纽的杭州方向出入口预留位置。整个路线长13.636千米,投资约11.7亿元,预计需要36个月完成。拓宽后将变成双向8车道,设计速度为120千米/小时。路段宽度将达到42米,桥梁宽度为41.5米,新建的新岭隧道分离式路段路基宽度为17米,隧道采用三车道断面形式。拓宽完成后,将成为全省最宽的高速公路。
蓝海智能拱锚喷一体化台车是由蓝海智装和四川路桥隧道分公司联合研发的一种隧道初支作业一体化台车。这个设备采用了工程底盘、四轮驱动、四轮转向、前后双向驾驶的结构。它的上部结构有三臂全滑移、三抓手、两吊篮、两欠挖锤、两锚杆臂,能够在隧道施工中实现各个工序的无缝连接,提高施工效率,减少施工风险和职业伤害。
新岭隧道的建设历程充满了挑战和艰辛。由于隧道穿越的是复杂的地质条件,施工过程中遇到了许多预料之外的困难。但是,建设者们凭借着坚定的信念和不懈的努力,最终克服了所有的困难,顺利完成了隧道的建设。
据了解,这次施工项目只是新岭隧道标准化改造项目的一部分,接下来还将有紧急电话改造项目、隧道人通诱导系统项目以及示范隧道建设项目等。